ултразвуков сензор за ниво на гориво, система за следене на разхода на гориво
Вкомпаниите не могат ефективно да получат точни данни за разхода на гориво, когато превозните средства работят навън, те могат да разчитат само на традиционното ръчно управление на опита, като например фиксиран разход на гориво на 100 километра, заключване на резервоара за гориво, сключване на договор за гориво, собствено изградени складове за гориво и т.н., но има много недостатъци и вратички в горното управлениекойтокоето води до увеличаване на транспортните разходи и спад в корпоративните печалби.Логистичните и транспортните компании са нетърпеливи да разполагат с набор от точна, удобна и ефективна система за мониторинг и управление на разхода на гориво на превозното средство, за да подобрят основното ниво на управление на разхода на гориво и да контролират необичайния разход на гориво на превозното средство。
Предпоставката за постигане на точно наблюдение и управление на разхода на гориво на превозното средство е ефективното получаване на точни основни данни за разхода на гориво на превозното средство във всяко работно състояние.Понастоящем мониторингът на нивото на течността, прилаган на пазара, включва капацитивен горивен прът и ултразвуков разход на гориво.
Shenzhen Dianyingpu Technology Co., Ltd. пусна ултразвуков сензор за разход на гориво за наблюдение на разхода на гориво.Сензорът за разход на гориво U02 е сензорно устройство, което използва ултразвукова технология за откриване за измерване на височината на масло и течни вещества без контакт.В сравнение с традиционното оборудване за откриване, сензорът за разход на гориво U02 има висока точност на измерване и е лесен за използване.Може да се инсталира външно (без да се разрушава структурата на контейнера) и може да се свърже към мрежово оборудване за осъществяване на наблюдение и управление на мрежата.Ултразвуковият сензор за следене на нивото на горивото е предназначен да оптимизира режима на наблюдение на автомобила.Той може да се адаптира към движещи се или неподвижни превозни средства при различни скорости на пътя и може също така да извежда по-стабилни данни за други течности, натоварени в превозното средство.Продуктът има по-добро предимство пред капацитивния маслен прът.
Време на публикуване: 15 ноември 2021 г